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| Warum muss es ausgerechnet ein Classic-Mini sein ? Warum ein vom Konzept her bald 50jähriger Motor ? Warum nicht ein modernes Auto mit ausgefeilter Aeorodynamik, viel Elektronik und Mehrventilkonzept ? Warum nicht ein Kind unserer Zeit mit ABS und Schlupfregelung, mit sequentieller, halbautomatischer Schaltung und computergesteuerter Fahrwerksstabilisierung ? |
| Ruhmreiche Vergangenheit |
Im Motorsport ist der Mini alles andere als ein unbeschriebenes Blatt: Legendär sind die Siege an der Rallye Monte Carlo in den Jahren 1964, 1965 und 1967. |
| Begeisterte Mini-Fahrer |
Alle Mitglieder des Swiss Mini Racing Teams sind seit Jahren begeisterte Mini-Fahrer. Zusammen vereinigen sie über 30 Jahre Erfahrung. Sie kennen und lieben dieses Gefährt seit ihrer Kindheit und möchten beweisen, dass es durchaus noch nicht dem Alteisen zuzuordnen ist. |
| Die Herausforderung |
Es befriedigt heute mehr denn je, ein Auto ohne elektronischen Schnickschnack und Fahrhilfen zu bewegen. Dies bedeutet Fahrspass pur und verlangt vom Fahrer noch echtes Können. Eine Herausforderung ist es auch, ein 24-Stunden-Rennen mit einem beinahe 50jährigen Fahrzeug durchzustehen, das auch heute noch die gleichen Schwächen aufweist wie 1959, als der Mini erstmals eine öffentliche Strasse befuhr. |
| Der Beweis |
Das Swiss Mini Racing Team möchte beweisen, dass selbst dieser Veteran - bei entsprechender Vorbereitung - in der Lage ist, einer solchen Tortour wie dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring standzuhalten. Wir glauben auch, dass Präzisionsarbeit und Köpfchen wichtiger sind als schiere Kraft. Vielleicht nicht über wenige Runden - sicher aber über die Distanz von gegen 2500 Kilometern. |
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